In LEGO Creator Expert 10258 London Bus
Die Designer des legendären britischen Sets, LEGO Creator Expert 10258 London Busse, rede Brick Fanatics durch dieses 1,686 Stück Fahrzeug
Es ist nicht jeden Tag, dass Sie sich auf dem Oberdeck eines RM-1950 Routemaster-Doppeldeckers aus den 54er Jahren befinden, aber es schien der perfekte Ort zu sein, um mit den Designern des neuen zu sprechen LEGO Creator Expert gesetzt. 10258 London Bus ist eines der großen, detailreichen D2C-Modelle, die dieses Jahr erschienen sind und ein klassisches Symbol der britischen Hauptstadt nachbilden. Brick Fanatics Überprüfen Der Autor des Sets bezeichnete es als „eine würdige Ergänzung zu dem LEGO Creator Expert Reichweite in einer wunderschön durchdachten Konstruktion.“
Brick Fanatics sprach mit Morten Graff-Wang, Senior LEGO Designer und Jamie Berard, Senior Design Manager für Creator Expert, über die LEGO Die neueste Gruppe London-basiertes Modell.
Was hat das gemacht? Creator Expert Team entscheiden sich für einen Doppeldecker London Bus?
JB: Es ist eines dieser Dinge, von denen wir wissen, dass es eine starke Ikone ist. Wir haben jetzt so viele Fahrzeuge und normalerweise würden wir Dinge verlassen - es ist für ein paar Jahre aus, dann geht es. Aber Die Autos, die Leute lieben sie. Man hat also immer mehr Autos auf Lager und wir haben versucht, uns etwas anderes auszudenken, das zu diesem speziellen Markt passt. Das ist das Schöne daran, in Creator Expert - Wir sind nicht so streng daran gebunden, immer das Gleiche tun zu müssen. Man könnte sagen, dass die modularen Gebäude etwas starrer sind, ebenso die saisonalen Mengen, weil wir versuchen, einer ähnlichen Formel zu folgen. Aber bei den Fahrzeugen gibt es so viele Möglichkeiten - jeder ist in irgendeiner Weise an Autos und Fahrzeuge gebunden.
Warum haben Sie sich für den älteren Busstil entschieden?
JB: Es ist etwas dran, wenn es nicht kaputt ist, reparieren Sie es nicht. Es ist die Ikone und es konnte Jahrzehnte dauern. Wir waren der Meinung, dass dies das weltweite Symbol ist, das jetzt sogar in anderen Ländern und in anderen Farbschemata geteilt wird. Dass wir auch moderne Beschilderungen machen konnten, die zu diesem Bus gehören und auch Retro, das hat Spaß gemacht.
Die Zeiträume ändern zu können ist ziemlich cool.
JB: Wir haben Erfahrung mit einigen der neueren Autos und verwenden mehrere Kennzeichen, sodass Sie, wenn Sie aus Australien kommen, australische Kennzeichen haben oder in Großbritannien britische Kennzeichen. Wir können nicht alle abdecken, aber wenn sich eine sinnvolle Möglichkeit ergibt, z. B. wenn dieses Fahrzeug irgendwo besonders bekannt war, werden wir versuchen, diese Option anzubieten. Das ergibt sich aus der Flexibilität der Anpassung oder der Wahl des Zeitraums, denn verschiedene Menschen werden sich mit diesem Bus aus verschiedenen Jahren identifizieren. Es gibt ihnen die Möglichkeit, das als Geschichte hervorzuheben.
Morten, waren Sie von Anfang an an diesem Projekt beteiligt?
MGW: Eigentlich wurde die allererste Skizze von Morten Rauff und Mike Psiaki zusammen gemacht, aber es war ein ganz anderer Build bis zum Endprodukt. Es gab viele Änderungen, bevor die endgültige Version genehmigt wurde. Wir haben ungefähr vier Skizzen gemacht und die letzte durchgegangen, bis wir sie genau richtig verstanden haben. Es gab viele Herausforderungen, wie das Aufteilen des Busses und das Offenhalten des Innenraums sowie eine klare und elegante Wendeltreppe. Wann immer ich feststeckte, konnte ich mit Jamie und Mike sprechen - sie sind wirklich gut darin, die verschiedenen Systeme zu kennen und was funktioniert - dieser Bus ist wirklich eine Teamleistung.
Ist das endgültige Modell eine Mischung verschiedener realer Referenzen oder haben Sie sich für ein bestimmtes Busmodell entschieden?
JB: Wir haben tatsächlich einmal einen in Dänemark gesehen, also haben wir einen Ausflug gemacht, um ein paar Bilder davon zu machen, aber was interessant ist, wir haben festgestellt, dass es ein bisschen anders war als andere, die wir uns angesehen hatten. Sie variieren tatsächlich ziemlich stark, je nachdem, welche Sie betrachten. Es gibt subtile Änderungen in Sitzfarbe, Positionierung und Fensterstruktur - einige sind kurz und lang, Radkästen ändern sich und dennoch sehen sie insgesamt gleich aus. Wenn man sich die Details ansieht, merkt man, dass es nicht ganz dasselbe ist.
MGW: Wir haben uns viele, viele verschiedene angesehen und nur versucht, den Mittelweg zu finden.
JBIm Grunde genommen geht es nur darum, eine funktionierende Referenz zu finden. Wenn man einen Designer bittet, sich so konkret darauf zu konzentrieren, wird das Ergebnis je nach Erfahrung variieren. Solange alle Beteiligten der Meinung sind, dass es das Richtige ist, ist alles in Ordnung. London Bus, dann haben wir es, glaube ich, geschafft.
Glaubst du, wir könnten jemals eine Ikone sehen? London schwarzes Taxi neben diesem Set?
JBIch bin der Letzte, der jemals sagen würde, ob wir etwas tun werden oder nicht. Meine Erfahrung im Unternehmen hat nämlich gezeigt, dass sich immer wieder neue Möglichkeiten ergeben, die die Rahmenbedingungen oder Wünsche verändern. Wenn morgen alle nach Laser-Pandabären auf Skiern fragen, ändert das vielleicht alles, und wir fangen plötzlich an, darüber nachzudenken. Ich habe einfach gelernt, dass jedes Jahr ein Neuanfang ist. Wir haben zwar schon einige Ideen, aber innerhalb dieser Bandbreite gibt es immer noch Optionen, von denen manche attraktiver sind als andere.
MGW: Manchmal können wir ein Konzept erstellen und es zurückstellen, dann wird es relevanter, es an bestimmten Punkten in der Zukunft zurückzubringen. Es sind oft die Ikonen und Geschichten, die uns bei der Entscheidung helfen, was wir tun sollen.
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