LEGO Technic 42130 BMW M 1000 RR geriet mit seiner Markteinführung am 1. Januar 2022 ins Rampenlicht.
Die Nachbildung des Sportmotorrads besticht durch einen erstaunlichen Detaillierungsgrad, wobei das Äußere auffällig ist BMW Branding, während der Innenraum über ein 3-Gang-Getriebe (+ Neutral), ein Federungssystem und einen 4-Kolben-Motor verfügt.
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[bdproduct search='42130' sort='Rabatt' numberOfRecord='2' brand='' sliderMinValues='0' sliderMaxValues='750']4 – Es wurde von einem Motorraddesigner entworfen. Samuel Tacchi

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Samuel Tacchi begann seine Karriere als Motorraddesigner bei Honda HRE-D in Italien, wechselte später zu Triumph Motorcycle in Großbritannien, bevor er schließlich seinen Platz in die LEGO Group. In den letzten fünf Jahren war Samuel ein wesentlicher Bestandteil der LEGO Technik Team. 42130 BMW M 1000 RR ist ein deutlicher Beweis für Samuels Fachkompetenz in der Motorradbranche.
3 – Es gibt 79 Aufkleber

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Dieser LEGO Dieses Set ist definitiv nichts für schwache Nerven – und wir meinen damit nicht nur den Zusammenbau. Das Replika-Sportmotorrad erfordert aufwendige Aufkleberarbeiten, um dem Original täuschend ähnlich zu sehen. Ganz ohne bedruckte Teile müssen Sie Ihre Hand beim Anbringen der Aufkleber sage und schreibe 79 Mal ruhig halten.
2 – Für das Modell mussten acht neue Teile angefertigt werden.

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42130 BMW M 1000 RR ist das größte Motorrad LEGO Bis dato ist alles fertig. Da die 1:5-Replika 1.4 kg wiegt, musste eine komplett neue Vorder- und Hinterradaufhängung entwickelt werden, um das schwere Modell zu tragen. Das technisch präzise Modell benötigte außerdem neue Felgen, Scheibenbremsen und eine transparente Windschutzscheibe. Alle neuen Teile wurden strengen Tests unterzogen, um die perfekte Passform zu gewährleisten.
1 - Die Fertigung erfolgt gemäß dem BMW-Produktionsprozess

Der Stand der Technik 42130 BMW M 1000 RR zeichnet sich durch ein noch höheres Maß an Genauigkeit aus, da der Aufbau dem des echten Produkts nachempfunden ist und den Fans einen Einblick in das Produkt ermöglicht BMW's eigene Produktionsprozesse. Sie beginnen mit der Gestaltung des Innenlebens des Fahrrads und beenden es mit dem Äußeren und den dekorativen Elementen.
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